О книге
В пособии показано влияние управления углами схождения колес автомобиля в движении на его эксплуатационные качества. Представлено отношение к этому вопросу исследователей и конструкторов. Выполнен анализ алгоритма, реализуемого предложенной системой управления схождением колес автомобиля. Рассмотрены конструктивные мероприятия и алгоритмы управления углами схождения колес, реализуемые в целях повышения устойчивости движения автомобиля.
Для студентов старших курсов, обучающихся по специальности "Автомобиле- и тракторостроение".
Список литературы
- Вонг Дж. Теория наземных транспортных средств: Пер. с англ.М.: Машиностроение, 1982.
- Задворнов В.Н. Влияние параметров установки колес на износ шин в задней независимой подвеске легкового автомобиля. Автореф.дис. . . . канд. техн. наук. М., 2000.
- Кислицын Н.М. Оптимальные углы установки колес // Автомобильный транспорт. 1984. № 9.
- Задворнов В.Н., Шалдыкин В.П. Экспериментальное определение параметров установки колес в задней независимой подвеске легкового автомобиля // Материалы ХХII конф. ААИ «Активная безопасность автотранспортных средств». Дмитров, 1998.
- Кнороз В.И., Кленников Е.В. Шины и колеса. М.: Машиностроение, 1975.
- Кушвид Р.П. Прогнозирование показателей управляемости и устойчивости автомобиля с использованием комплекса экспериментальных и теоретических методов: Дис. . . . д-ра техн. наук. М., 2004.
- Чайковский И.П., Саломатин П.А. Рулевые управления автомобилей. М.: Машиностроение, 1987.
- Раймпель Й. Шасси автомобиля: Конструкции подвесок / Пер. снем. В.П. Агапова. М.: Машиностроение, 1989.
- Раймпель Й. Шасси автомобиля: Рулевое управление / Пер. с нем.В.Н. Пальянова; Под ред. А.А. Гальбрейха. М.: Машиностроение,1987.
- Попов Д.Н. Динамика и регулирование гидро- и пневмосистем.М.: Машиностроение, 1987.
