О книге
Рассмотрены конструктивные особенности летательных аппаратов, изменяющих траекторию на конечном участке полета с помощью импульсных двигателей коррекции. Приведена методика численного моделирования процессов движения летательных аппаратов на конечном управляемом участке траектории и оценки влияния основных параметров (времени работы, импульса управляющей силы) импульсных двигателей коррекции на точность наведения.
Для студентов 4-го и 5-го курсов, обучающихся по специальности "Средства поражения и боеприпасы", изучающих дисциплины "Проектирование средств поражения и боеприпасов" и "Особенности проектирования высокоточных боеприпасов". Может быть использовано при проведении практических занятий и лабораторных работ.
