Токсичность отработавших газов дизелей

В монографии рассмотрены состав отработавших газов дизелей, особенности образования токсичных компонентов и их токсикологические свойства. Показана зависимость токсичности отработавших газов от ряда конструктивных и эксплуатационных факторов. Проведен анализ характеристик топливной экономичности и токсичности отработавших газов дизелей транспортного назначения и рассмотрены возможности оптимизации параметров дизелей, обеспечивающей их наилучшие экономические и экологические показатели. Представлены конструкции систем и устройств, позволяющих формировать оптимизированные характеристики управления параметрами дизелей. Показана возможность уменьшения токсичных выбросов при установке систем очистки отработавших газов дизелей и использовании нетрадиционных топлив.

Предназначена для специалистов предприятий транспортного и сельскохозяйственного машиностроения, научных организаций, занимающихся созданием и совершенствованием дизелей, а также для студентов вузов.

Список литературы

1. Азарова Ю.В., Кузнецова Н.Я. Новое об относительной агрессивности углеводородов // Автомобильная промышленность. — 1999. — № 3. — С. 14–16.
2. Архангельский В.М., Злотин Г.Н. Работа автотракторных двигателей на неустановившихся режимах. — М.: Машиностроение, 1979. — 216 с.
3. Андрусенко П.И., Антонюк С.Д., Мержиевский В.В. Об оптимальных фазах топливоподачи транспортного дизеля автотракторного типа и путях их реализации // Конструирование, исследование и эксплуатация топливоподающих систем автотракторных дизелей: Cборник. — Ульяновск: Изд-во УСХИ, 1976. — С. 16–22.
4. Басс А.И., Вейнблат М.Х. Выбор оптимальной закономерности изменения угла начала подачи топлива для автотракторных дизельных двигателей // Эксплуатация лесовозного подвижного состава: Сборник. — Свердловск: Изд-во Уральского лесотехнического института, 1987. — С. 114–123
5. Баширов Р.М., Кислов В.Г., Павлов В.А. Надежность топливной аппаратуры тракторных и комбайновых дизелей. — М.: Машиностроение, 1978. — 184 с.
6. Блаженнов Е.И. Трехрежимные регуляторы автомобильных дизелей // Автомобильная промышленность. — 1986. — № 7. — С. 8–9.
7. Болдырев И.В., Смирнова Т.Н., Голосман Е.З. Нейтрализатор ОГ ДВС на базе цементосодержащих катализаторов // Двигателестроение. — 1998. — № 2. — С. 40–41.
8. Взоров Б.А., Молчанов К.К., Трепененков И.И. Снижение расхода топлива сельскохозяйственными тракторами путем оптимизации режимов работы двигателей // Тракторы и сельхозмашины. — 1985. — № 6. — С. 10–14.
9. Вихерт М.М., Мазинг М.В. Топливная аппаратура автомобильных дизелей: конструкция и параметры. — М.: Машинострое-ние, 1978. — 176 с.
10. Возможности сокращения выброса окислов азота с отработавшими газами быстроходного форсированного дизеля при сохранении высокой топливной экономичности / Б.Н. Семенов, В.И. Смайлис, В.Ю. Быков и др. // Двигателестроение. — 1986. — № 9. — С. 3–6.
11. Возможности улучшения экономических и экологических свойств дизелей КамАЗ-740 отключением цилиндров и циклов на режимах холостых ходов и малых нагрузок / Д.Х. Валеев, В.А. Гергенредер, Н.Н. Патрахальцев и др. // Двигателестроение. — 1991. — № 8–9. — С. 62–69.
12. Генкин К.И. Газовые двигатели. — М.: Машиностроение, 1977. — 196 с.
13. Гершман И.И., Лебединский А.П. Многотопливные дизели. — М.: Машиностроение, 1971. — 184 с.
14. Гладков О.А., Лерман Е.Ю. Создание малотоксичных дизелей речных судов. — Л.: Судостроение, 1990. — 112 с.
15. Головчук А.Ф. Исследование регуляторов скорости автотракторных и комбайновых дизелей // Двигателестроение. — 1984. — № 8. — С. 27–29.
16. Голубков Л.Н. Расчетное исследование способов повышения давления впрыскивания топлива в дизелях // Автомобильные и тракторные двигатели внутреннего сгорания: Сб. науч. трудов МАДИ. — М.: Изд-во МАДИ, 1986. — С. 71–76.
17. Голубков Л.Н., Савастенко А.А., Эммиль М.В. Топливные насосы высокого давления распределительного типа. — М.: Изд-во «Легион-Автодата», 2000. — 176 с
18. Горбаченко В.К., Курманов В.В., Мазинг М.В. Электронные системы управления подачей топлива в дизелях: Обзорная информация. — М.: ЦНИИТЭИавтопром, 1989. — 52 с.
19. Горбунов В.В., Патрахальцев Н.Н. Токсичность двигателей внутреннего сгорания. — М.: Изд-во Российского университета дружбы народов, 1998. — 216 с.
20. Грехов Л.В. Аккумуляторные топливные системы двигателей внутреннего сгорания типа Common-Rail. — М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2000. — 64 с.
21. Гуреев А.А., Азев В.С. Автомобильные бензины. Свойства и применение. — М.: Нефть и газ, 1996. — 444 с.
22. Гуреев А.А., Азев В.С., Камфер Г.М. Топливо для дизелей. Свойства и применение. — М.: Химия, 1993. — 336 с.
23. Гуреев А.А. Экологические проблемы химмотологии // Химия и технология топлив и масел. — 1989. — № 8. — С. 2–7.
24. Гусаков С.В., Патрахальцев Н.Н. Выбор программы регулирования угла опережения впрыска, оптимизированной по экономичности и токсичности отработавших газов // Исследование двигателей и машин: Сборник. — М.: Изд-во Университета дружбы народов им. П. Лумумбы, 1980. — С. 18–21.
25. Гусаков С.В., Патрахальцев Н.Н., Кульчицкий А.Р. Влияние фаз газораспределения на токсичность отработавших газов дизеля // Пути снижения токсичности отработавших газов тракторных дизелей: Реферат. сб., серия «Тракторы, самоходные шасси и двигатели, агрегаты и узлы», вып. 2. — М.: ЦНИИТЭИтракторосельхозмаш, 1977. — С. 16–21.
26. Двигатели внутреннего сгорания: Системы поршневых и комбинированных двигателей / С.И. Ефимов, Н.А. Иващенко, В.И. Ивин и др. Под ред. А.С. Орлина, М.Г. Круглова. — М.: Машиностроение, 1985. — 456 с.
27. Двигатели внутреннего сгорания: Устройство и работа поршневых и комбинированных двигателей / В.П. Алексеев, В.Ф. Воронин, Л.В. Грехов и др. Под ред. А.С. Орлина, М.Г. Круглова. — М.: Машиностроение, 1990. — 288 с.
28. Дизельная топливная аппаратура: Оптимизация процесса впрыска, долговечность деталей и пар трения / В.Е. Горбаневский, В.Г. Кислов, Р.М. Баширов и др. — М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 1996. — 138 с.
29. Дизельные АТС — более «зеленые», чем АТС с бензиновыми двигателями // Автомобильная промышленность. — 1998. — № 4. — С. 16–18
30. Долганов К.Е., Головчук А.Ф., Самусь Н.И. Дорожные испытания трактора Т-150 с ограничителем дымления // Двигателе-строение. — 1980. — № 11. — С. 44–46.
31. Драгунов Г.Д., Егоров А.В. О вопросах изменения характеристики ДВС // Двигателестроение. — 1991. — № 12 — С. 12–14.
32. Жегалин О.И., Лупачев П.Д. Снижение токсичности автомобильных двигателей. — М.: Транспорт, 1985. — 120 с.
33. Жегалин О.И., Пономарев Е.Г., Журавлев В.Н. Альтернативные топлива и перспективы их применения в тракторных дизелях: Обзор. — М.: ЦНИИТЭИтракторосельхозмаш, 1986. — 40 с.
34. Жегалин О.И., Патрахальцев Н.Н., Френкель А.И. Каталитические нейтрализаторы транспортных дизелей. — М.: Машиностроение, 1979. — 80 с.
35. Звонов В.А. Токсичность двигателей внутреннего сгорания. — М.: Машиностроение, 1981. — 160 с.
36. Иващенко Н.А., Вагнер В.А., Грехов Л.В. Дизельные топливные системы с электронным управлением. — Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2000. — 112 с.
37. Ильин С.И., Столбов М.С., Абаляева И.И. Выбор параметров топливной аппаратуры перспективного двигателя 6 ЧН 13/14 // Двигателестроение. — 1991. — № 12. — С. 29–32.
38. Исследование влияния физико-химических свойств топлив на некоторые показатели дизеля АМЗ с камерой типа ЯМЗ / М.С. Ховах, Г.М. Камфер, В.А. Комаров и др. // Труды МАДИ. — 1976. — Вып. 126. — С. 15–20.
39. Исследование возможности получения повышенных давлений впрыскивания топливоподающей аппаратурой разделенного типа в автотракторных дизелях / Л.В. Грехов, В.А. Марков, В.А. Павлов и др. // Вестник МГТУ. Машиностроение. — 1997. — № 1. — С. 92–103.
40. Исследование опытного насоса высокого давления с регулированием цикловой подачи и угла опережения впрыскивания топлива / В.И. Крутов, В.А. Марков, Л.Л. Михальский и др. // Вестник МГТУ. Машиностроение. — 1995. — № 4. — С. 82–90.
41. Исследование топливной экономичности и токсичности отработавших газов газодизеля / К.Е. Долганов, В.С. Вербовский, С.А. Ковалев и др. // Двигателестроение. — 1991. — № 8–9. — С. 6–9.
42. Капралов Б.И., Красильников А.С., Мазинг М.В. Оптимизация параметров топливной аппаратуры дизеля грузового автомобиля // Двигателестроение. — 1987. — № 5. — С. 20–22.
43. Кислов В.Г., Баширов Р.М., Попов В.Я. Топливные насосы распределительного типа. — М.: Машиностроение, 1975. — 176 с.
44. Колупаев В.Я. Конструкции устройств для автоматического изменения угла опережения впрыска топлива в зарубежных быстроходных дизелях: Обзор. — М.: ЦНИИТЭИтракторосельхозмаш, 1974. — 28 с.
45. Крутов В.И. Автоматическое регулирование и управление двигателей внутреннего сгорания. — М.: Машиностроение, 1989. — 416 с.
46. Крутов В.И., Горбаневский В.Е., Кислов В.Г. Топливная аппаратура автотракторных двигателей. — М.: Машиностроение, 1985. — 208 с.
47. Крутов В.И. Двигатель внутреннего сгорания как регулируемый объект. — М.: Машиностроение, 1978. — 472 с.
48. Крутов В.И., Леонов И.В., Шатров В.И. Двухимпульсные системы регулирования комбинированного двигателя // Двигателе-строение. — 1984. — № 1. — С. 56–59.
49. Крутов В.И., Леонов И.В., Шатров В.И. Формирование внеш-ней скоростной характеристики дизелей автотракторного и транс-портного назначения с помощью корректоров // Двигателестроение. — 1989. — № 4. — С. 27–30.
50. Крутов В.И., Марков В.А. Анализ влияния изменяющегося по программе угла опережения впрыскивания топлива на качество переходного процесса в дизеле // Двигателестроение. — 1991. — № 10–11. — С. 53–56.
51. Крутов В.И., Марков В.А. Взаимосвязь физических свойств автотракторных топлив и их влияние на величину цикловой подачи дизеля // Двигателестроение. — 1987. — № 11. — С. 52–58.
52. Крутов В.И., Марков В.А. Улучшение характеристик авто-тракторных дизелей изменением угла опережения впрыскивания топлива // Известия ВУЗов. Машиностроение. — 1993. — № 2. — С. 66–71.
53. Крутов В.И., Марков В.А., Шатров В.И. Управление углом опережения впрыскивания топлива в дизелях транспортного на-значения // Вестник МГТУ. Машиностроение. — 1994. — № 2. — С. 34–42.
54. Крутов В.И., Рыбальченко А.Г. Регулирование турбонаддува ДВС. — М.: Высшая школа, 1978. — 212 с.
55. Крутов В.И., Шаров Г.И. Управление турбопоршневыми двигателями по парето-оптимальным функциям // Двигателестрое-ние. — 1989. — № 9. — С. 19–21.
56. Крутов В.И. Электронные системы регулирования и управ-ления двигателей внутреннего сгорания. — М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 1991. — 138 с.
57. Кульчицкий А.Р. К вопросу о расчетном определении эмис-сии частиц с отработавшими газами дизелей // Двигателестроение. — 2000. — № 1. — С. 31–38.
58. Кульчицкий А.Р. Токсичность автомобильных и тракторных двигателей. — Владимир: Изд-во Владимирского государственно-го университета, 2000. — 256 с.
59. Кутенев В.Ф., Звонов В.А., Корнилов Г.С. Научно-техни-ческие проблемы улучшения экологических показателей авто-транспорта // Автомобильная промышленность. — 1998. — № 11. — С. 7–11.
60. Кутенев В.Ф., Cвиридов Ю.Б. Экологические проблемы ав-томобильного двигателя и путь оптимального решения их // Двига-телестроение. — 1990. — № 10. — С. 55–62.
61. Кутенев В.Ф., Чарыков А.А., Топунов В.Н. Сравнительная оценка токсичности отработавших газов автомобилей с дизельны-ми и бензиновыми двигателями // Автомобильная промышлен-ность. — 1974. — № 3. — С. 9–11.
62. Кутовой В.А. Впрыск топлива в дизелях. — М.: Машино-строение, 1981. — 120 с.
63. Левин М.И., Островский Э.С., Леснер Е.Ю. Микропроцес-сорная система управления углом опережения впрыскивания топ-лива. Статика // Двигателестроение. — 1988. — № 6. — С. 16–24.
64. Лерман Е.Ю., Гладков О.А. Высококонцентрированные во-дотопливные эмульсии — эффективное средство улучшения эко-логических показателей легких быстроходных дизелей // Двигате-лестроение. — 1986. — № 10. — С. 35–37.
65. Лилюев М.И. Повышение точности управления топливопода-чей дизелей с помощью микропроцессорных средств // Двигателе-строение. — 1990. — № 8. — С. 31–34.
66. Лиханов В.А., Сайкин А.М. Снижение токсичности автотрак-торных дизелей. — М.: Колос, 1994. — 224 с.
67. Ложкин В.Н., Хесина А.Я., Салова Т.Ю. Об оптимизации регулировочных параметров топливной аппаратуры дизеля Д-240 с целью уменьшения выхода бенз(а)пирена с отработавшими га-зами // Совершенствование конструктивных и эксплуатационных показателей тракторных и комбайновых двигателей, их систем, агрегатов и деталей. Конструирование и производство топливной аппаратуры автотракторных двигателей: Сборник. — Л.: Изд-во ЦНИТА, 1989. — С. 260–269.
68. Луканин В.Н., Камфер Г.М. Тепловой двигатель как источ-ник «энтропийного» загрязнения // Двигатели внутреннего сгора-ния: проблемы, перспективы развития. — М.: Изд-во ТУ МАДИ, 2000. — С. 51–67.
69. Лышевский А.С. Системы питания дизелей. — М.: Машино-строение, 1981. — 216 с.
70. Мазинг М.В. Законы управления топливоподачей // Автомо-бильная промышленность. — 1994. — № 9. — С. 7–9.
71. Майборода О.В., Невский Н.В. Оптимизация процесса управле-ния скоростью движения — один из путей снижения расхода топлива автомобилями // Автомобильная промышленность. — 1984. — № 3. — С. 12–14.
72. Малов Р.В. Рабочие процессы и экологические качества ДВС // Автомобильная промышленность. — 1992. — № 9. — С. 10–15.
73. Мамедова М.Д., Васильев Ю.Н. Транспортные двигатели на газе. — М.: Машиностроение, 1994. — 224 с.
74. Марков В.А., Кислов В.Г., Хватов В.А. Характеристики топ-ливоподачи транспортных дизелей. — М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 1997. — 160 с.
75. Марков В.А., Козлов С.И. Топлива и топливоподача много-топливных и газодизельных двигателей. — М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2000. — 296 с.
76. Марков В.А., Мальчук В.И., Сиротин Е.А. Нагнетательный кла-пан — формирователь внешней скоростной характеристики дизеля // Автомобильная промышленность. — 2000. — № 5. — С. 21–23.
77. Марков В.А. Метод снижения токсичности отработавших газов дизелей транспортного назначения // Известия ВУЗов. Машиностроение. — 1993. — № 10–12. — С. 74–83.
78. Марков В.А. Определение оптимальных законов управления углом опережения впрыскивания топлива для транспортных дизе-лей // Известия ВУЗов. Машиностроение. — 1994. — № 4–6. — С. 65–71.
79. Марков В.А., Павлов В.А., Шатров В.И. Разработка топлив-ного насоса высокого давления с регулированием угла опереже-ния впрыскивания топлива для дизелей транспортного назначе-ния // Известия ВУЗов. Машиностроение. — 1994. — № 10–12. — С. 69–76.
80. Марков В.А. Повышение экономичности транспортных дизе-лей путем управления процессом впрыскивания топлива // Вестник МГТУ. Машиностроение. — 1994. — № 3. — С. 58–66.
81. Марков В.А., Сиротин Е.А. Исследование влияния нагнета-тельного клапана на параметры процесса топливоподачи и показа-тели транспортного дизеля // Вестник МГТУ. Машиностроение. — 2000. — № 3. — С. 102–110.
82. Марков В.А., Сологубов В.О., Сиротин Е.А. Оптимизация формы частичных регуляторных характеристик транспортного ди-зеля // Известия ВУЗов. Машиностроение. — 1999. — № 5–6. — C. 88–98.
83. Марков В.А., Трифонов В.Л., Сиротин Е.А. Оптимизация ха-рактеристик топливоподачи транспортного дизеля // Грузовик &. — 2000. — № 11. — С. 14–18.
84. Марков В.А., Шатров В.И. Показатели дизеля при совмест-ном управлении топливо- и воздухоподачей // Автомобильная промышленность. — 1998. — № 6. — С. 11–12.
85. Марков В.А., Шатров В.И. Характеристики топливоподачи, топливная экономичность и вредные выбросы дизелей // Автомо-бильная промышленность. — 1998. — № 4. — С. 13–16.
86. Морозов К.А. Токсичность автомобильных двигателей. — М.: Изд-во «Легион-Автодата», 2000. — 80 с.
87. Мочешников Н.А., Френкель А.И. Обобщенные зависимости влияния регулировок дизеля на его токсичность и экономические показатели // Автомобильная промышленность. — 1974. — № 11. — С. 17–20.
88. Новое топливо для городского транспорта / Т.Н. Смирнова, И.В. Болдырев, С.А. Аникин и др. // Мотор. — 1999. — № 2. — С. 42–43.
89. О методике комплексной оценки уровня экологической безопасности автомобиля в жизненном цикле / В.Ф. Кутенев, В.А. Звонов, А.В. Козлов и др. // Автомобильные и тракторные двигатели: Межвуз. сб. — М.: Изд-во ТУ МАМИ, 1999. — Вып. 15. — С. 88–96.
90. Озимов П.Л., Ванин В.К. Развитие конструкции дизелей с учетом требований экологии // Автомобильная промышленность. — 1998. — № 11. — С. 31–32.
91. Определение оптимальных значений угла опережения впры-скивания топлива для дизелей транспортного назначения / В.И. Крутов, В.А. Марков, В.И. Шатров и др. // Двигателестроение. — 1996. — № 1. — С. 21–24.
92. Оптимизация системы регулирования тракторной моторной установки / С.Р. Зоробян, П.Д. Лупачев, А.В. Кирилюк и др. // Тракторы и сельхозмашины. — 1989. — № 7. — С. 14–16.
93. Опыт снижения токсичности отработавших газов дизелей за счет подачи воды / А.К. Болотов, В.А. Лиханов, В.М. Попов и др. // Двигателестроение. — 1982. — № 7. — С. 48–50.
94. Папок К.К. Химмотология топлив и смазочных масел. — М.: Воениздат, 1980. — 192 с.
95. Патрахальцев Н.Н., Альвеар Санчес Л.В. Пути развития топ-ливных систем для подачи в цилиндр дизеля нетрадиционных топ-лив // Двигателестроение. — 1988. — № 3. — С. 11–13.
96. Патрахальцев Н.Н., Пономарев В.Е., Пономарев Е.Г. Биото-пливо для быстроходных дизелей на основе рапсового масла // Со-вершенствование мощностных и экологических показателей ДВС. — Владимир: Изд-во Владимирского государственного универси-тета, 1997. — С. 97–98.
97. Патрахальцев Н.Н. Cистемы топливоподачи с регулирова-нием начального давления // Двигателестроение. — 1980. — № 8. — С. 32–35.
98. Перспективы разработки автомобильных топлив с улучшен-ными экологическими свойствами / А.А. Гуреев, Т.Н. Митусова, В.В. Соколов и др. // Химия и технология топлив и масел. — 1993. — № 11. — С. 4–7.
99. Пинский Ф.И. Электронное управление впрыскиванием топ-лива в дизелях. — Коломна: Изд-во филиала ВЗПИ, 1989. — 146 с.
100. Плотников С.А., Лунева В.В. Создание и применение ста-бильных метаноло-топливных эмульсий в качестве топлива для дизелей // Двигателестроение. — 1990. — № 10. — С. 29–31.
101. Портнов Д.А. Быстроходные турбопоршневые двигатели с воспламенением от сжатия. — М.: Машгиз, 1963. — 640 с.
102. Покровский Г.П., Федоров П.В. Применение средств элек-троники для дозировки топлива // Автомобильная промышлен-ность. — 1985. — № 3. — С. 18–21.
103. Работа системы автоматического регулирования дизеля КамАЗ-740 с двухрежимным регулятором / Е.И. Блаженнов, Ю.Е. Хрящев, О.З. Шур и др. // Автомобильная промышлен-ность. — 1985. — № 3. — С. 6–7.
104. Развитие топливоподающей аппаратуры при компьютериза-ции управления автомобильным дизелем / А.Э. Горев, В.К. Ефи-мов, Ю.Г. Котиков и др. // Двигателестроение. — 1988. — № 3. — С. 45–50.
105. Растригин Л.А. Системы экстремального управления. — М.: Наука, 1974. — 632 с.
106. Романов Г.И., Козлов С.И. Выбор рациональных способов регулирования воздухоснабжения турбопоршневых двигателей // Двигателестроение. — 1982. — № 6. — С. 5–7.
107. Семенов Б.Н., Павлов Е.П., Копцев В.П. Рабочий процесс вы-сокооборотных дизелей малой мощности. — Л.: Машиностроение, 1990. — 240 с.
108. Серковская Г.С. О канцерогенности нефти и нефтепродук-тов // Химия и технология топлив и масел. — 1996. — № 1. — С. 39–45.
109. Система впрыска EPIC фирмы «Lucas» для дизельных авто-мобилей // Автомобильная промышленность США. — 1997. — № 7. — С. 18–23.
110. Система впрыска HEUI дизельных двигателей // Автострое-ние за рубежом. — 1998. — № 11–12. — С. 14–15.
111. Система регулирования угла опережения впрыскивания топлива / А.Г. Кузнецов, В.А. Марков, В.Л. Трифонов и др. // Автомобильная промышленность. — 1994. — № 9. — С. 9–12.
112. Система управления транспортным дизелем с регулирова-нием угла опережения впрыскивания / В.И. Крутов, В.А. Марков, В.И. Шатров и др. // Грузовик &. — 1997. — № 12. — С. 26–30.
113. Смайлис В.И. Малотоксичные дизели. — Л.: Машинострое-ние, 1972. — 128 с.
114. Смайлис В.И. Проблемы снижения токсичности и дымности отработавших газов дизелей // Двигателестроение. — 1979. — № 1. — С. 19–21.
115. Смайлис В.И. Современное состояние и новые проблемы экологии дизелестроения // Двигателестроение. — 1991. — № 1. — С. 3–6.
116. Современные подходы к созданию дизелей для легковых ав-томобилей и малотоннажных грузовиков / А.Д. Блинов, П.А. Го-лубев, Ю.Е. Драган и др. Под ред. В.С. Папонова, А.М. Минеева. — М.: НИЦ «Инженер», 2000. — 332 с.
117. Cостав и концентрация токсичных компонентов в отрабо-тавших газах дизеля / А.Н. Лысенко, А.И. Маркелова, А.И. Ми-щенко и др. // Двигатели внутреннего сгорания: Межведомств. сб. — Харьков: Вища школа, 1984. — Вып. 39. — С. 98–103.
118. Способы применения сжиженного нефтяного газа в качестве топлива на транспорте / И.В. Леонов, В.А. Марков, В.И. Шатров и др. // Грузовик &. — 2000. — № 12. — С. 4–8.
119. Стандарты на состав отработавших газов тракторных и ком-байновых дизелей / А.Р. Кульчицкий, А.Г. Коротнев, И.В. Дени-сенко и др. // Двигателестроение. — 1996. — № 1. — С. 13.
120. Теория двигателей внутреннего сгорания / Н.Х. Дьяченко, А.К. Костин, Б.П. Пугачев и др. Под ред. Н.Х. Дьяченко. — Л.: Машиностроение, 1974. — 552 с.
121. Терентьев Г.А. Эффективность дизелизации автомобильного парка и соотношение оптовых цен на дизельное топливо и автомо-бильный бензин // Химия и технология топлив и масел. — 1988. — № 7. — С. 2–5.
122. ТНВД с электронным управлением топливоподачей / А.Г. Кузнецов, В.А. Марков, В.Л. Трифонов и др. // Автомобильная промышленность. — 2000. — № 10. — С. 11–15.
123. Токсичность отработавших газов дизелей / В.А. Марков, Р.М. Баширов, И.И. Габитов и др. — Уфа: Изд-во Башкирского го-сударственного аграрного университета, 2000. — 144 с.
124. Толшин В.И. Форсированные дизели: переходные режимы, регулирование. — М.: Машиностроение, 1993. — 198 с.
125. Толшин В.И., Якунчиков В.В. Режимы работы и токсичные выбросы отработавших газов судовых дизелей. — М.: Изд-во МГАВТ, 1999. — 190 с.
126. Топливная аппаратура тракторных и комбайновых дизелей: Cправочник / В.Г. Кислов, В.А. Павлов, А.П. Трусов и др. — М.: Машиностроение, 1981. — 206 с.
127. Топливные системы и экономичность дизелей / И.В. Аста-хов, Л.Н. Голубков, В.И. Трусов и др. — М.: Машиностроение, 1990. — 288 с.
128. Улучшение экологических показателей транспортных дизелей путем управления процессом топливоподачи / А.Г. Кузнецов, В.А. Марков, В.Л. Трифонов и др. // Вестник МГТУ. Машинострое-ние. — 2000. — № 2. — С. 62–74.
129. Улучшение экологических свойств дизельных топлив / А.А. Гуреев, Т.Н. Митусова, В.В. Соколов и др. // Химия и техно-логия топлив и масел. — 1992. — № 6. — С. 2–4.
130. Улучшение экономических и экологических показателей транспортных дизелей путем совместного управления процессами топливоподачи и воздухоснабжения / А.Г. Кузнецов, И.В. Леонов, В.А. Марков и др. // Конверсия. — 1996. — № 10. — С. 40–44.
131. Управление параметрами впрыскивания топлива в дизеле / И.В. Леонов, Д.И. Леонов, В.А. Марков и др. // Грузовик &. — 2001. — № 1. — С. 26–30.
132. Файнлейб Б.Н., Гинзбург А.М., Волков В.И. Оптимизация угла опережения впрыска в дизелях // Двигателестроение. — 1981. — № 2. — С. 16–19.
133. Файнлейб Б.Н. Оценка возможностей дизельной топливной аппаратуры повышать давление впрыскивания топлива // Двигате-лестроение. — 1989. — № 3. — С. 12–16.
134. Файнлейб Б.Н. Топливная аппаратура автотракторных дизе-лей: Справочник. — Л.: Машиностроение, 1990. — 352 с.
135. Филипосянц Т.Р., Кратко А.П., Мазинг М.В. Пути снижения вредных выбросов отработавшими газами автомобильных двигате-лей. — М.: НИИНавтопром, 1979. — 64 с.
136. Филиппов А.З. Токсичность отработавших газов тепловых двигателей. — Киев: Вища школа, 1980. — 160 с.
137. Фомин Ю.Я., Никонов Г.В., Ивановский В.Г. Топливная ап-паратура дизелей: Cправочник. — М.: Машиностроение, 1982. — 168 с.
138. Фукс И.Г., Евдокимов А.Ю., Джамалов А.А. Экологические аспекты использования топлив и смазочных материалов расти-тельного и животного происхождения // Химия и технология топ-лив и масел. — 1992. — № 6. — С. 36–40.
139. Хватов В.Н., Логинов Н.В. Пути снижения дымности отрабо-тавших газов автотракторных дизелей // Двигателестроение. — 1991. — № 5. — С. 42–44.
140. Хрящев Ю.Е., Слабов Е.П., Матросов Л.П. Об управлении внешней скоростной характеристикой дизеля // Автомобильная промышленность. — 1999. — № 11 — С. 7–10.
141. Чертков Я.Б., Виппер А.Б. Современные присадки к дизель-ным топливам: Обзор // Двигателестроение. — 1989. — № 4. — С. 32–34.
142. Чертков Я.Б. Моторные топлива. — Новосибирск: Наука, 1987. — 208 с.
143. Чураков Е.П. Оптимальные и адаптивные системы. — М.: Энергоатомиздат, 1987. — 256 с.
144. Шароглазов Б.А., Кавьяров С.И. Развитие устройств, автома-тически регулирующих угол опережения подачи топлива // Труды Челябинского политехнического института. — 1981. — Вып. 268. — С. 145–149.
145. Шатров В.И., Кузнецов А.Г., Марков В.А. Проблемы созда-ния и совершенствования систем управления дизелей // Известия ВУЗов. Машиностроение. — 1999. — № 5–6. — С. 76–87.
146. Шегалов И.Л. Экологическая роль транспортных двигателей // Двигателестроение. — 1986. — № 8. — С. 56–60.
147. Шкаликова В.Н., Патрахальцев Н.Н. Применение нетради-ционных топлив в дизелях. — М.: Изд-во Российского университе-та дружбы народов, 1993. — 64 с.
148. Экологические аспекты применения моторных топлив на транспорте / В.Ф. Кутенев, В.А. Звонов, В.И. Черных и др. // Авто-мобильные и тракторные двигатели: Межвуз. сб. — М.: Изд-во ТУ МАМИ, 1998. — Вып. 14. — С. 150–160.
149. Якубовский Ю. Автомобильный транспорт и защита окру-жающей среды: Пер. c польского Т.А. Бобковой. — М.: Транспорт, 1979. — 198 с.
150. Abbass M.K., Andrews G.E., Ichaq R.B. Comparison of the Particulate Composition between Turbocharged and Naturally Aspirated DJ Diesel Engines // SAE Technical Paper Series. — 1991. — N 910733. — P. 1–16.
151. Adey A.J., Сunliffe F., Mardell J.E. High-Speed Diesel Injection Pump Improved // Automotive Engineering. — 1981. — V. 89. — N 7. — P. 28–35.
152. Anisits F., Hiemesch O., Dabelstein W. Der Kraftstoffeinfluss auf die Abgasemissionen von Pkw-Wirbelkammermotoren // MTZ. — 1991. — Jg. 52. — N 5. — S. 242–249.
153. Bauder R., Dorsch W., Mikulic L. Der neue V6-TDI-Motor von Audi // MTZ. — 1997. — Jg. 58. — N 10. — S. 620–626.
154. Brucker E. Die Entwicklung des Common-Rail-Einspritzsystems fur die Baureihe 4000 // MTZ Sonderausgabe. — 1997. — S. 44–48.
155. Caton J.A., Ruemmele P., Kelso D.T. Performance and Fuel Consumption of a Single-Cylinder, Direct-Injection Diesel Engine Using a Platinum Fuel Additive // SAE Technical Paper Series. — 1991. — N 910229. — P. 11.
156. Christmann V.U., Friedel K.H., Zickwolff E. Die neuen Ecotec-Dieselmotoren mit Directeinspritzung von Opel // MTZ. — 1997. — Jg. 58. — N 9. — S. 466–480.
157. Continuous cawlobe phasing // Automotive Engineering. — 1987. — V. 95. — N 6. — P. 81–87.
158. Das EPIC - Sistem von Lucas // KFZ. — 1995. – Jg. 38. — N 11. — S. 506–507.
159. Decker R., Schmoeller R., Prescher K. Einfluss der Kraftstoff-hochdruckeinspritzung auf die Verbrennung im Dieselmotor // MTZ. — 1990. — Jg. 51. — N 9. — S. 388–394.
160. Geurts D., Schreurs B., Peters M. Managing Euro IV: Cost-Effective Solution for Emission-Busting Technology // Engine Technology International. — 1998. — N 2. — P. 23–26.
161. Gould L.A., Richeson W.E., Erickson F.L. Electronic Valve Timing // Automotive Engineering. — 1991. — V. 99. — N 4. — P. 19–24.
162. Hiemesch O., Lonkai G., Schenkermayr G. Das BMW-Abgasreinigungskonzept fur Dieselmodelle // MTZ. — 1990. — Jg. 51. — N 5. — S. 196–200.
163. Hoffmann K., Hammel K., Maderstein T. Das Common-Rail-Einspritzsystem — ein neues Kapitel der Dieseleinspritztechnik // MTZ. — 1997. — Jg. 58. — N 10. — S. 572–582.
164. Jakobs R., Westbrooke K. Aspects of Influencing Oil Consumption in Diesel Engines for Low Emissions // SAE Technical Paper Series. — 1990. — N 900587. — P. 1–18.
165. Jorach R.W., Doppler H., Altmann O. Schwerol-Common-Rail-Einspritzsysteme fur Grossmotoren // MTZ. — 2000. — Jg. 61. — N 12. — S. 854–861.
166. Kagaya M., Ishimaru M. A New Challenge for High Performance Two-Cycle Engine Oils // SAE Technical Paper Series. — 1988. — N 881619. — P. 15.
167. Kamimoto T., Yokota H., Kobayashi H. Effect of High Pressure Injection Soot Formation in a Rapid Compression Machine to Simulate Diesel Flames // SAE Technical Paper Series. — 1987. — N 871610. — P. 9.
168. Karpuk M.E., Wright J.D., Dippo J.L. Dimethyl Ether as an Ignition Enhancer for Methanol-Fueled Diesel Engines // SAE Technical Paper Series. — 1991. — N 912420. — P. 119–131.
169. Kato M., Masunaga K., Hoshi H. The Influence of Fuel Qualities on White Smoke Emissions from Light-Duty Diesel Engine // SAE Technical Paper Series. — 1987. — N 870341. — P. 1–7.
170. Kawai M., Miyagi H., Nakano J. Toyota's New Micro-processor-Based Diesel Engine Control System for Passenger Cars // IEEE Transaction on Industrial Electronics. — 1985. — V. 32. — N 4. — P. 289–293.
171. Klingmann V.R., Bruggemann H. Der neue Vierzylinder-Dieselmotor OM611 mit Common-Rail-Einspritzung // MTZ. — 1997. — Jg. 58. — N 12. — S. 760–767.
172. Kruger R., Fahl U., Voss A. Alternative Kraftstoffe und Antriebe-ein Weg zur Minderung der Kohlenwasserstoffemissionen // ATZ. — 1998. — Jg. 100. — N 1. — S. 26–32.
173. Lange W.W. The Effect in Fuel Properties on Particulates Emission in Heavy-Duty Truck Engines Under Transient Operating Condi-tions // SAE Technical Paper Series. — 1991. — N 912425. — P. 1–24
174. La regulation electronique de l'injection diesel et son integration au vehicule automobile // Ingenieurs de l'automobile. — 1987. — N 10. — L. 55, 57–59.
175. Lepperhoff G., Schommers J. Einfluss des Schmierols auf die PAN-Emissionen von Verbrennungsmotoren // MTZ. — 1986. — Jg. 47. — N 9. — S. 367–371.
176. Lepperhoff G., Schommers J. Verhalten von SCR-Katalysatoren im Dieselmotorisehen Abgas // MTZ. — 1988. — Jg. 49. — N 1. — S. 17–21.
177. Lotko W., Swat M., Uminski W. Oszczednosc zuzycia paliw przez silniki spalinowe z zaplonem samoczynnym w aspekcie optymalizacji wibranego parametru regulacyjnego // Gospodarka Paliwami i Energia. — 1984. — N 2. — S. 12–15.
178. Mischke A., Frankle G. Die Verbrennungsentwicklung der neuen Mercedes - Benz Nutzfahrzeug - Dieselmotoren OM 442 A und OM 442 LA // ATZ. — 1987. — Jg. 89. — N 5. — S. 275–283.
179. Mitchell W.L., Litzinger T.A., Santavicca D.A. Neat Methanol Combustion in a D.I. Diesel Engine Using Catalytically Coated Glow Plugs // SAE Technical Paper Series. — 1991. — N 912418. — P. 97–105.
180. Needham J.R., Doyle D.M., Nicol A.J. The Low NOx Truck Engine // SAE Technical Paper Series. — 1991. — N 910731. — P. 1–10.
181. Nishizawa K., Ishiwata H., Yamaguchi S. A New Concept of Diesel Fuel Injection - Timing and Injection Control System // SAE Technical Paper Series. — 1987. — N 870434. — P. 9.
182. Parker R.F. Future Fuel Injection Requirements for Mobile Equipment Diesel Engines // Diesel and Gas Turbine Progress. — 1976. — V. 42. — N 10. — P. 18–19.
183. Radwan M.S., Abdallah A.Y., Mahrous K.E. On the Ignition Performance of Some Coal Derived Diesel Engines Fuels // SAE Technical Paper Series. — 1991. — N 912419. — P. 107–118.
184. Rich H., Kiyohide Y., Kozo O. Regeneration Performance of a Catalyzed Versus a Non-Catalized Ceramic Membrane Diesel Particulate Trap // SAE Technical Paper Series. — 1991. — N 910327. — P. 121–134.
185. Robert Bosch GmbH. Diesel-Speichereinspritzsystem Common-Rail // Technische Unterrichtung. — 1998. — S. 1–49.
186. Rychter T.J., Teodrczyk A. Economy and NO Emission Potential of an SI Variable R/L Engine // SAE Technical Paper Series. — 1985. — N 850207. — P. 14.
187. Salber W., Kemper H. Der elektromechanische Ventiltrieb-Systembaustein fur zukunftige Antriebskonzepte // MTZ. — 2000. — Jg. 61. — N 12. — S. 826–836.
188. Savage L.D., White R.A., Cole S. Extended Performance of Alcoholfumigation in Diesel Engines through Different Multipoint Alcohol Injection Timing Cycles // SAE Technical Paper Series. — 1986. — N 861580. — P. 11.
189. Schnabel W. Wasserstoffantrieb von BMW vorgestellt // MTZ. — 1986. — Jg. 47. — N 10. — S. 422.
190. Sefer N.R., Erwin J. Synthetic Gasolines and Diesel Fuels from Processing of Shale Oils and Coal Liquids // SAE Technical Paper Series. — 1986. — N 861542. — P. 1–14.
191. Shannon V., Daniel D. Synthetic Fuel Operation in a Heavy Duty Diesel Engine // SAE Technical Paper Series. — 1986. — N 861538. — P. 14.
192. Shiozaki M., Hobo N., Akahori J. Development of a Fully Capable Electronic Control System for Diesel Engine // SAE Technical Paper Series. — 1985. — N 850172. — P. 8.
193. Song Y., Acker G., Schaetzle W. Knock Limitations of Methane-Air Mixtures in a Turbocharged Dual-Fuel Engine // SAE Technical Paper Series. — 1987. — N 870794. — P. 10.
194. Springer K.J. Diesel Lube Oils-Fourth Dimension of Diesel Particulate Cotrol // Engines and Drives. — 1988. — N 12. — P. 17–19.
195. Stommel P., Durnholz M. Grundlagenuntersuchungen zur Gemischbildung im hochaufgeladenen, direkteinspritzenden Diesel-motor // MTZ. — 1994. — Jg. 55. — N 11. — S. 644–648.
196. Strobel M., Durnholz M. Schadstoffminderungspotential hochauf-geladener Nfz-DI-Dieselmotor // MTZ. — 1996. — Jg. 57. — N 6. — S. 336–340.
197. Titolo A. Die variable Ventilsteuerung von Fiat // MTZ. — 1986. — Jg. 47. — N 5. — S. 185–188.
198. Trenne M.U., Ives A.P. Closed Loop Design for Electronic Diesel Injection Systems // SAE Technical Paper Series. — 1982. — N 820447. — P. 133–139.
199. sujimura K., Kobayashi S. The Effect of Injection Parameters and Swirl on Diesel Combustion with High Pressure Fuel Injection // SAE Technical Paper Series. — 1991. — N 910489. — P. 13.
200. Ueki S., Miura A. Effect of Difference of High Pressure Fuel Injection Systems on Exhaust Emissions from HDDI Diesel Engine // JSAE Review. — 1999. — V. 20. — N 4. — P. 555–557.
201. Uyehara O.A. Factors that Affect BSFC and Emission for Diesel Engines: Part 1 — Presentation of Concepts // SAE Technical Paper Series. — 1987. — N 870343. — P. 41.
202. Walz L., Wessel W., Berger J. Progress in Electronic Diesel Control // SAE Technical Paper Series. — 1984. — N 840442. — P. 21–30.
203. Weidman K., Menzad H. Rapsoel-Methylester im Dieselmotor // MTZ. — 1989. — Jg. 50. — N 2. — S. 69–73.
204. Westerholm R., Alsberg T., Strandell M. Chemical Analysis and Biological Testing of Emission from a Heavy Duty Diesel Truck with and without Two Different Particulate Traps // SAE Technical Paper Series. — 1986. — N 860014. — P. 73–83.
205. Ziejewski M., Goettler H.J., Gook L.W. Polycyclic Aromatic Hydrocarbons Emissions from Plant Oil Based Alternative Fuels // SAE Technical Paper Series. — 1991. — N 911765. — P. 1–8.