О книге
Изложены теоретические сведения по маневренности многозвенных автопоездов. Рассмотрены конструктивные особенности систем управления поворотом автопоездов. Представлены методы решения задач криволинейной динамики автопоездов в программном комплексе MATLAB Simulink.
Для студентов МГТУ им. Н.Э. Баумана, обучающихся по специальностям «Наземные транспортно-технологические средства» и «Транспортные средства специального назначения», а также по направлению подготовки магистров «Наземные транспортно-технологические комплексы».
Список литературы
- Белоусов Б.Н., Попов С.Д. Колесные транспортные средства особо большой грузоподъемности. Конструкция. Теория. Расчет / под общ. ред. Б.Н. Белоусова. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2006. 728 с.
- Ларин В.В. Теория движения полноприводных колесных машин: учебник. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2010. 391 с.
- Проектирование полноприводных колесных машин: учебник для вузов. В 3 т. / А.А. Полунгян [и др.]; под ред. А.А. Полунгяна. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2008. Т. 1. 528 с.
- Бернацкий В.В. Специализированный подвижной состав грузового автотранспорта. М.: Изд-во МГТУ МАМИ, 2005. 48 с.
- Высоцкий М.С., Кочетов С.И., Харитончик С.В. Основы проектирования модульных магистральных автопоездов. Минск: Изд-во «Беларуская навука», 2011. 392 с.
- Техническая поддержка и полная техническая информация по работе в среде MATLAB. URL: https://www.mathworks.com (дата обращения 30.08.2021).
- Электронный ресурс, посвященный моделированию в среде MATLAB Simulink. URL: https://exponenta.ru (дата обращения 30.08.2021).
